本網(wǎng)訊? ? 5月16日，隨著一聲長(zhǎng)鳴，首列由DF4-3581型內(nèi)燃機(jī)車牽引，編組50節(jié)，載重3000多噸的火車駛?cè)胄掠嗟诙l(fā)電有限責(zé)任公司鐵路專用線并完成接卸工作，標(biāo)志著該公司鐵路專用線、輸煤系統(tǒng)正式投運(yùn)，為鐵路批量運(yùn)煤及機(jī)組投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為確保首列鐵路來煤順利到達(dá)，該公司多次實(shí)地考察鐵路運(yùn)煤路線和廠內(nèi)煤場(chǎng)，召開專題協(xié)調(diào)會(huì)。各部門建立有效溝通機(jī)制，積極配合、通力合作，研究制定輸煤系統(tǒng)調(diào)試方案及鐵路來煤接卸方案，確保各環(huán)節(jié)有序推進(jìn)、無縫銜接，對(duì)火車到廠接卸的整個(gè)路線和環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排除，保證了鐵路來煤工作順利進(jìn)行。同時(shí)，該公司從來煤接卸等各個(gè)環(huán)節(jié)逐一明確責(zé)任人，要求全程跟蹤加強(qiáng)管控，確保進(jìn)廠煤的質(zhì)量化驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確無誤，為煤質(zhì)監(jiān)督保駕護(hù)航。
該鐵路專用線項(xiàng)目比計(jì)劃工期提前5個(gè)月完工，將為該公司機(jī)組168試運(yùn)行提供了有力的保障。
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