“師傅,能給我講講主蒸汽系統(tǒng)的工作流程嗎?”
“師傅,這次汽輪機軸瓦檢查讓我來干,您幫我監(jiān)護吧?!?/p>
“師傅,這次小汽輪機檢修我當(dāng)工作負責(zé)人,您放心,保證完成任務(wù)。”
王碩2017年畢業(yè)后,進入葫蘆島熱電公司,經(jīng)過三年多的錘煉,從最初的“旁觀者”,到設(shè)備檢修“參與者”,再到熟知設(shè)備狀況,獨當(dāng)一面的工作“負責(zé)人”,他從初出茅廬的“萌新”迅速成長為班組技術(shù)骨干,并在2021年專業(yè)競聘中脫穎而出,走上了汽機點檢崗位。
春華秋實,沒有人能隨隨便便取得令人矚目的成績。成功是長期埋頭苦干日積月累鑄就的徽章。自擔(dān)任汽機點檢員以后,王碩便開啟了人生的“小馬達”,每天忙碌在汽機現(xiàn)場的各個作業(yè)組之間。
“王碩,都12點多了,今晚又不回家了?”
“嗯,咱們這次低壓缸檢修艱巨任務(wù),時間緊、任務(wù)重,等會咱們把通流及汽封間隙調(diào)整完,我回辦公室瞇一會兒就行?!?/p>
2023年5月,葫蘆島熱電公司1號機組出現(xiàn)凝結(jié)水鈉離子超標(biāo)問題。機組停運后,王碩便帶領(lǐng)作業(yè)組成員對兩萬六千余根鈦管逐一進行排查。凝汽器不僅內(nèi)空間狹小,內(nèi)部夾雜著難聞的氣味,而且人孔門出入異常困難。為提高工作質(zhì)效,他親自上陣,經(jīng)過8個多小時的細致排查,終于發(fā)現(xiàn)3處漏點。封堵完成后,凝結(jié)水鈉離子含量達標(biāo),有效降低了鍋爐水冷壁、汽輪機葉片等重要設(shè)備出現(xiàn)大面積腐蝕的風(fēng)險。同年,在該公司2號機組臨修中,他還成功解決機組投運以來低壓前軸封位置漏真空、1A膠球系統(tǒng)收球率低等多項技術(shù)難題。
“勤奮是成功的階梯,努力是人生的階梯?!痹谕瓿杀韭毠ぷ鞯耐瑫r,王碩作為該公司創(chuàng)新工作室骨干人員,深耕技術(shù)沃土,靜心篤志,潛精研思,重點參與并累計完成創(chuàng)新項目25項。其中,3項榮獲行業(yè)級獎項、6項榮獲地市級、省公司級獎項、2項取得實用新型專利,累計取得成果轉(zhuǎn)化效益1800余萬元。他設(shè)計出一種C型吊裝專用工具,成功解決了汽輪機軸承箱解體過程中吊裝難題。提出凝汽器運行補水噴嘴改造項目,優(yōu)化補水系統(tǒng)運行方式,成功解決了機組供工業(yè)汽增加后凝汽器運行補水量不足以及機組投運以來凝結(jié)水溶解氧偏高問題。他牽頭組織完成汽輪機中壓缸預(yù)暖系統(tǒng)改造,發(fā)布《基于ANSYS分析的汽輪機中壓缸倒暖系統(tǒng)的應(yīng)用》創(chuàng)新成果,取得2023年中國職業(yè)技術(shù)協(xié)會創(chuàng)新成果交流一等獎。