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凌晨1時(shí)30分，下花園熱電公司廠區(qū)內(nèi)，一陣腳步聲打破了夜的寧?kù)o，一行人向機(jī)房走去。

他們來(lái)到機(jī)房，徑直走向十米的汽輪機(jī)平臺(tái)，來(lái)到供熱調(diào)門下方。原來(lái)，他們剛剛接到運(yùn)行主控室電話——運(yùn)行人員巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)供熱調(diào)門油動(dòng)機(jī)漏油，引起高壓EH油箱油位降低。

他們看罷漏點(diǎn)，來(lái)到主控室。當(dāng)值值長(zhǎng)問(wèn)道:“怎么樣？”“初步分析判定漏點(diǎn)為供熱調(diào)門油動(dòng)機(jī)加工工藝孔漏油?！逼麢C(jī)點(diǎn)檢常成答道。

該公司供熱首站的供熱調(diào)門從沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這類缺陷。大家又一起到現(xiàn)場(chǎng)觀察分析漏點(diǎn)，回到主控室后討論研究方案。常成說(shuō)道：“該工藝孔漏油應(yīng)該是堵漏螺塞組合密封墊老化引起，關(guān)高壓EH油至供熱調(diào)門供油門，泄去供熱調(diào)門油壓后更換組合密封墊即可?！薄坝袥](méi)有把握。”熱控分公司經(jīng)理?xiàng)罱駟?wèn)道?！俺３蓪?duì)調(diào)速系統(tǒng)素有研究，分析到位，沒(méi)問(wèn)題。”汽機(jī)點(diǎn)檢長(zhǎng)孟炎說(shuō)道。

大家又從各自的專業(yè)角度對(duì)常成提出的方案進(jìn)行了完善補(bǔ)充。當(dāng)值值長(zhǎng)最后說(shuō)道：“過(guò)程雖然簡(jiǎn)單，但各個(gè)部門要通力配合，確保自己負(fù)責(zé)部分萬(wàn)無(wú)一失?！?/p>

消缺開(kāi)始了。點(diǎn)檢人員小心謹(jǐn)慎，一點(diǎn)一點(diǎn)地關(guān)閉供油門；檢修人員手中握住對(duì)講機(jī)，隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)與主控聯(lián)系。楊建民一邊對(duì)供熱調(diào)門設(shè)計(jì)的動(dòng)作邏輯再次進(jìn)行詳細(xì)檢查，一邊配合油門關(guān)閉進(jìn)行了必要改動(dòng)。檢修公司汽機(jī)專工王菁為保證油位不至于過(guò)低，熟練地將回收的EH油補(bǔ)回系統(tǒng)并加強(qiáng)濾油，保證EH油箱油位和油質(zhì)。

消缺在緊張有序中進(jìn)行著，每個(gè)人專注著自己的工作。孟炎和常成動(dòng)手對(duì)供熱調(diào)門油動(dòng)機(jī)工藝孔經(jīng)行了堵漏處理，一頭汗水，一臉油污。3小時(shí)后，供熱調(diào)門油動(dòng)機(jī)泄漏的被消除。經(jīng)過(guò)恢復(fù)試運(yùn)，EH油箱油位穩(wěn)定在了560毫米的安全油位線上，供熱調(diào)門開(kāi)關(guān)使用正常。

大家長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了一口氣，不知不覺(jué)中已經(jīng)過(guò)了3個(gè)小時(shí)，消缺工作順利完成，時(shí)鐘也已指向凌晨4時(shí)30分。